EV-rijders controleren voorbereiding checklist voor Tour Electric tour

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2. Juli 2026
Michael Van den Hoven

E-Auto für den Tourtag vorbereiten: unsere Checkliste

Was musst du für einen Tour-Electric-Tag wirklich vorbereiten? Weniger als du denkst. Unsere Checkliste für Ladestand, Reifendruck und die kleinen Dinge, plus ein ehrlicher Überblick, was wir für dich regeln.

Kurz gesagt: Auf 80 bis 100 % laden, Reifendruck prüfen, mindestens 3 mm Profil, Scheibenwischer in Ordnung. Route, Ladestopps und Begleitung regeln wir. Mehr brauchst du nicht.

Was musst du für einen Tour-Electric-Tag wirklich vorbereiten?

Viel weniger, als du denkst. Unsere Checkliste: was du machst und was wir regeln. Kein Schnickschnack, nur das, was den Unterschied macht.

Nimm dir ein paar Tage vor der Tour fünf Minuten, um diese Punkte zu prüfen. Das erspart dir unterwegs Ärger.

Was prüfst du selbst?

✅ Ladestand: Starte mit 80 bis 100 %

Lade dein Auto vor der Abfahrt auf mindestens 80 %. Mehr ist nicht nötig, aber weniger Risiko. Wir planen die Route so, dass du nirgends unnötig wartest.

Warum nicht immer 100 %? Lithium-Akkus hält man im Alltag am liebsten zwischen 20 und 80 %. Das ist besser für die Lebensdauer. 80 % reichen für unsere Tagesetappen.

✅ Reifendruck prüfen

Prüfe deinen Reifendruck zu Hause. Er sollte dem Wert in der Türsäule entsprechen (meist 2,2 bis 2,5 bar). Zeigt dein Display grün? Fertig.

💡 Tipp: Der richtige Reifendruck bringt 5 bis 10 % mehr Reichweite. Aber nicht übertreiben, zu viel Druck kostet Komfort. Wir prüfen auf Wunsch gemeinsam vor der Abfahrt.

✅ Reifenprofil: mindestens 3 mm

Kontrolliere dein Reifenprofil. Bergstraßen bei Nässe brauchen mindestens 3 mm. Steck eine Münze ins Profil. Verschwindet der Rand? Dann ist das Profil gut.

Wir fahren Bergstraßen, und Grip ist Sicherheit. Unsicher? Schick uns vorher ein Foto.

✅ Scheibenwischer und Waschwasser

Sind deine Wischer in gutem Zustand? Neue kosten 10 bis 15 €. Ist das Waschwasser voll? Bergstraßen können schmutzig sein.

✅ Schließt alles? Akku voll?

Prüfe, ob alles gut schließt: Türen, Heckklappe, Fenster. Starte den Tag mit vollem Akku (80 bis 100 %). Das war es.

Was regeln wir für dich?

Um Ladestopps, Routenplanung und Navigation musst du dich nicht kümmern. Das haben wir schon erledigt.

🗺️ Routenplanung: komplett getestet

Jede Route sind Antoon und ich selbst mehrmals gefahren. Wir wissen genau, wo die Serpentinen sind, wo die Aussicht am schönsten ist und wo du entspannt laden kannst.

⚡ Ladestopps: clever geplant

Wir bauen die Route so, dass du nur lädst, wo es nötig ist. Nicht alle 50 km, sondern dann, wenn du sowieso Pause machst, beim Mittagessen oder für Fotos. Die Ladestopps haben mindestens 300 kW, also geht es schnell.

🏁 Begleitung unterwegs

Wir fahren vorne. Eine Frage? Ein Problem? Das Navi spinnt? Wir sind in deinem Rückspiegel. Und wir halten dich per WhatsApp auf dem Laufenden.

🍽️ Mittagessen und Umtrunk

Essen und Getränke sind bei den meisten Touren inklusive (sieh dir die Details der jeweiligen Tour an). Es ist nicht einfach ein Fahrtag, sondern ein Erlebnis mit Gleichgesinnten.

Noch 3 praktische Tipps für deinen Tag

1. Navigation offline laden

In den Bergen ist der Empfang oft schlecht. Lade Google Maps für die Region offline herunter. Wir geben dir die Route als GPX-Datei, aber ein Offline-Backup ist praktisch.

2. Ladekarten und Apps

Installiere die Tesla-App (falls du Tesla fährst) und Plugshare. Prüfe vorher, ob deine Ladekarte im Ausland funktioniert.

3. Kleidung und Komfort

In den Bergen kann es 5 bis 10 Grad kühler sein als im Tal. Leg eine zusätzliche Schicht ins Auto. Sonnencreme und Sonnenbrille beugen Müdigkeit vor. Komfort ist Sicherheit.