Founder Edition 2026: unsere erste Ardennes Attack, bei 40 Grad

Das hatten wir nicht erwartet.

Als wir die erste Ardennes Attack ankündigten, hofften wir auf eine Handvoll EV-Fahrer, die genauso verrückt nach schönen Straßen sind wie wir. Was wir bekamen, war eine Tour, die schnell ausgebucht war, und eine Warteliste, die uns völlig überraschte.

Am 27. Juni fuhren wir diese erste Ausgabe wirklich. Dies ist die Geschichte dieses Tages: Was passierte, was wir gelernt haben und warum die nächste Ausgabe am 1. August fährt.

Wie Tour Electric begann

Tour Electric entstand aus einer leichten Frustration. Michael und Antoon wurden zu einem Fahrtag eingeladen, waren begeistert und stellten dann fest, dass es eigentlich keinen Platz für Elektroautos gab, um vollwertig teilzunehmen. Der EV war Nebensache an einem Tag, der sich um Benzin drehte.

Das fühlte sich wie eine verpasste Chance an. Also beschlossen wir, es selbst zu tun. Nicht als Hobby, sondern ernsthaft: eine professionell geplante Route, betreute Stopps und eine Gemeinschaft, die wir wirklich aufbauen wollten. Ein Tag, der sich von Anfang bis Ende um elektrisches Fahren dreht.

Die Route der ersten Ardennes Attack

Wir starteten in Valkenburg aan de Geul, mit Kaffee, einem Begrüßungsgetränk und einem Briefing vor der Abfahrt. Danach ging es in die belgischen Ardennen: über die Hoge Venen entlang Baraque Michel, mit einem betreuten Mittagessen unterwegs bei Verviers, entlang des Wasserfalls von Coo und mit einem abschließenden After-Drink in Maastricht.

Insgesamt etwa 250 Kilometer kurvenreiche, abwechslungsreiche Straßen, komplett als GPX geplant, damit jeder sorglos fahren konnte. Möchten Sie mehr über diese Gegend erfahren? Lesen Sie unseren vollständigen Leitfaden für elektrisches Fahren in den Ardennen.

Der Preis für Founder Edition-Teilnehmer: 75 € pro Person. Schnell ausverkauft.

40 Grad, und trotzdem ein Spitzentag

Das Thermometer erreichte an diesem Samstag 40 Grad. Wir wussten sofort, dass es ein intensiver Tag werden würde. Aber was für eine Atmosphäre in der Gruppe.

Trotz der Hitze wurde den ganzen Tag gelacht, genetzwerkt und genossen. Die Kolonne zog als eine eng verbundene Gruppe über die Straßen, und diese Aufstellung war ein absoluter Traum. Von einem Porsche Taycan und einem Polestar bis zu einem Lotus Emeya und einem knallorangen folierten Tesla: eine einzigartige Mischung von EVs, Seite an Seite, die überall Blicke auf sich zog.

Was so gut funktionierte

Im Nachhinein gibt es ein paar Dinge, die den Erfolg erklären.

Das Konzept füllte eine Lücke

Es gibt in Deutschland und Belgien schlichtweg kein vergleichbares Angebot für EV-Fahrer: keine geplanten Routen mit betreuten Stopps, keine Gemeinschaft von Gleichgesinnten, keine professionelle Organisation. Wir füllten genau diese Lücke.

Die Zielgruppe war bereit dafür

EV-Fahrer, insbesondere Fahrer eines Porsche Taycan, Tesla Model S oder Audi e-tron, suchen gerne besondere Erlebnisse. Sie suchten eigentlich schon nach etwas wie Tour Electric; sie wussten es nur noch nicht.

Die Teilnehmer sorgten selbst für Verbreitung

Fotos wurden geteilt, Geschichten erzählt, Freunde getippt. Die Community funktionierte vom ersten Tag an. Neugierig, wer mitgefahren ist? Sehen Sie welche EVs bei Tour Electric mitfahren.

Was wir daraus gelernt haben

Die erste Ausgabe war auch ein Lernprozess.

Wir haben gelernt, dass eine kleine Gruppe den Unterschied macht, klein genug für eine persönliche Erfahrung, groß genug für ein echtes Gemeinschaftsgefühl an den Stopps. Wir haben gelernt, dass das Mittagessen das soziale Herz des Tages ist. Nicht die Route, nicht der After-Drink: das Mittagessen. Das ist der Moment, in dem Menschen wirklich Kontakt knüpfen.

Wir haben gelernt, dass eine gute GPX-Erklärung während des Briefings unerlässlich ist. Nicht jeder ist gleichermaßen mit Navigations-Apps vertraut, und ein entspannter Start sorgt für einen entspannten Tag. Und wir haben gelernt, dass Menschen zurückkommen: Teilnehmer der ersten Ausgabe buchten als Erste für die nächste. Das sagt genug.

Die nächste Ausgabe: 1. August, jede EV-Marke willkommen

Am Samstag, dem 1. August 2026, fahren wir die Ardennes Attack All-Electric Edition. Diesmal ohne Leistungsbegrenzung: jede elektrische Marke ist willkommen, vom kompakten Daily Driver bis zum Performance-Monster.

Die Route ist neu geplant, gefahren und überprüft, mit Schnelllade-Unterstützung unterwegs und einem betreuten Mittagessen an einem schönen Ort. Aber das Gefühl bleibt dasselbe wie am ersten Tag: Fahren, Genießen und Verbindung.

Es gibt maximal 15 Plätze, und ein Teil ist bereits vergeben. Startplätze werden in der Reihenfolge der Anmeldung vergeben.

Sehen Sie sich die Ardennes Attack All-Electric Edition an und sichern Sie sich Ihren Startplatz →