EV-Fahrtag organisieren: So funktioniert ein Tour Electric Event

Einen Fahrtag für Elektroautos zu organisieren, klingt kompliziert. Die Ladeinfrastruktur zu planen, Routen festzulegen, Stopps zu organisieren, Teilnehmer zu informieren – all das sind Komponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sein müssen.

Bei Tour Electric haben wir diesen Prozess von Anfang bis Ende weiterentwickelt. So machen wir das.

Schritt 1: die Route

Ein guter Fahrtag beginnt mit einer guten Route. Nicht die schnellste, nicht die kürzeste, sondern die schönste. Straßen, die dem Auto ermöglichen, das zu tun, wofür es gebaut wurde. Kurven, Höhenunterschiede, Aussichten.

Bei Tour Electric fahren wir jede Route zuerst selbst ab. Mehrmals. Wir testen die Ladeinfrastruktur, überprüfen die Haltestellen und fahren im Tempo, das die Teilnehmer erwarten können. Erst wenn die Route steht, exportieren wir sie als GPX-Datei.

Die GPX-Datei funktioniert auf allen gängigen Navigationssystemen: Tesla, Porsche, ABRP, Waze und Google Maps. Während des Briefings erklären wir den Teilnehmern Schritt für Schritt, wie sie die Datei laden.

Schritt 2: Ladeplanung

Ladeplanung ist der technischste Teil eines EV-Fahrtages. Und der am meisten unterschätzte.

Eine Gruppe von EV-Fahrern hat verschiedene Autos mit unterschiedlicher Reichweite und unterschiedlichen Ladegeschwindigkeiten. Die Route muss so geplant sein, dass jeder, vom Fahrer mit 250 km Reichweite bis zum Fahrer mit 500 km, den Tag bequem bestreiten kann.

Unser Ansatz:

• Alle Teilnehmer starten mit mindestens 90 % Ladeniveau
• Wir planen einen festen Ladestopp während des Mittagessens, lang genug zum Aufladen, kurz genug, um nicht langweilig zu werden
• Zusätzliche Ladestopps sind in der GPX-Datei für den Fall vorgesehen, dass diese benötigt werden
• Wir fahren ausschließlich an Schnellladestationen mit mindestens 150 kW vorbei

Schritt 3: die Stopps

Ein Fahrtag ist mehr als nur Fahren. Die Stopps sind das soziale Herz des Tages, der Moment, in dem die Teilnehmer Kontakte knüpfen, Erfahrungen teilen und die Autos der anderen bewundern.

Bei Tour Electric wählen wir Stopps nach drei Kriterien aus: Der Ort muss besonders sein, es muss Platz für die Gruppe vorhanden sein und, beim Mittagsstopp, es muss geladen werden können.

Ein Mittagessen bei Van der Valk Verviers ist ein gutes Beispiel. Umfassende Speisekarte, schöne Lage und Schnellladestationen vor Ort. Während die Teilnehmer essen, lädt das Auto.

Schritt 4: das Briefing

Das Briefing gibt den Ton für den Tag vor. Ein gutes Briefing gibt den Teilnehmern Vertrauen; sie wissen, wohin sie fahren, wie die GPX funktioniert, wo sich die Ladestationen befinden und was sie erwartet.

Bei Tour Electric dauert das Briefing etwa 30 Minuten. Wir behandeln die Route, die Stopps, die Ladeplanung und beantworten Fragen. Danach fährt jeder in seinem eigenen Tempo los.

Schritt 5: der Ausklang

Ein Fahrtag endet nie auf dem Parkplatz. Bei Tour Electric schließen wir immer mit einem After-Ride-Treffen ab, einem Moment, um den Tag zu besprechen, neue Kontakte zu knüpfen und bereits über die nächste Tour zu sprechen.

Der Ausklang ist auch praktisch: Am Endpunkt stehen immer Ladestationen zur Verfügung, sodass die Teilnehmer die Rückreise mit voller Batterie antreten können.

Ein EV-Fahrtag für Ihr Unternehmen?

Tour Electric organisiert auch Firmenevents. Ein EV-Fahrtag ist eine originelle und unvergessliche Alternative zum Standard-Betriebsausflug, vollständig organisiert, professionell begleitet und geschäftlich mit Rechnung buchbar.

Interesse? Kontaktieren Sie uns über tourelectric.nl oder senden Sie eine Nachricht an Michael unter 06-15289404.